9月2日，100臺嶄新的中通新能源公交車駛入聊城城區街頭。同時，聊城城區還正式開通了5條新公交路線，增加11條公交線路運行頻次。目前，聊城城區已擁有公交運營車輛596部，其中新能源環保公交車達339部，所占比例省內領先。
在教育實踐活動中，市交通運輸局針對群眾反映的公交線路少，營運班次少、時間短，準點率低，車輛老化等一系列突出問題，采取有效措施，不斷提高公交營運質量，增強公交出行吸引力，為廣大群眾提供安全便捷的公交服務。
加快推進公交車輛更新、公交線路優化及站亭改造。為滿足市民夜間出行需求，自6月1日起，對城區1路、2路、4路、6路、7路等5條主要線路的夏季運營時間進行了延長。同時，加快推進主干道候車站亭建設，并同步安裝公交出行信息電子預報系統，進一步提升城市形象和公交便民服務功能。今年年底前，還將再更新100部節能環保公交車。
各縣(市區)交通運輸部門也加大了公共交通事業投入。今年初，冠縣一期投入1000余萬元購置60輛寬敞的CNG公交大巴車，開通8條公交線路投入試運營。5月底，二期投入1200余萬元，新增60輛CNG公交大巴車，在加密原有8條線路的同時，新開公交線路2條，發車密度達到10分鐘內一班，全縣形成城鄉公交、城區公交和班線客運、出租客運協調發展的客運格局。冠縣一次性完成城市公交規模化、集約化改造，徹底結束無公交歷史，這在全市尚屬首例。臨清市所有公交車輛采取公司統一管理，統一調度，優化線路配置，2013年至2014年新增新能源公交車42部，公交車總數達108部，公交線路9條，線路總里程達263.6公里。莘縣堅持公司集約化經營，目前已有41部新能源大型低碳環保無人售票公交車及12輛小型公交車。此外，高唐、陽谷等縣正在積極推進城區公交運行規劃，為百姓出行提供更多便捷保障。